Alternatywny dojazd nad Miedwie spowodowany kilkoma aspektami:

1. Most nad autostradą A6 z Dąbia do Wielgowa, skąd można pojechać do Niedźwiedzia i dalej do Morzyczyna już nie istnieje (a był to najlepszy wariant dojazdu) - jest nowy, jeszcze nie ukończony - potrzeba opatentowania nowego, bezpieczniejszego przejazdu - patrz punkt 2,
2. Dzisiaj większość ludzi wyjeżdża na majówkę, stąd unikanie asfaltowanych odcinków jak tylko się da,
3. Chęć poznania jakiś nowych tras - wszystko w okolicy objeżdżone i ciągle jest to samo,
4. Prywatna chęć przetestowania swojego roweru jeszcze raz w terenie - jak się spodziewałem - na tych oponach coś więcej niż żużel grozi glebą i jest bez sensu ;) To nie jest i nie będzie dobre MTB.

Trasa:



Najpierw do Płoni i stamtąd nowo odkrytą, równoległą drogą wzdłuż "10"... pełną piachu rzecz jasna.


Przez taki piach rozpęd, but i się przejedzie... 50 metrów - jak jest tego więcej to koniec © Jarro

W sumie tak się spodziewałem - na co większym piachu, albo walka z uślizgami, albo rozpęd, albo w ostateczności przeprowadzenie roweru. Różnica między 29er'em, mimo tego samego rozmiaru koła jest ogromna - szerokość opon + balon powoduje że w MTB można się zakochać, a tu? Niech to szlag, można się zamęczyć. W kwestii wyliczenia szerokości opony, jako tania alternatywa, by trochę bardziej komfortowo polatać w terenie, pasowałyby Schwalbe Land Cruiser o szerokości 1.75 (weszłyby 1.95, ale takie są tylko na 26''), albo jeszcze lepiej Schwalbe Rapid Rob, które miałem swego czasu w Prerii i nie były najgorsze, ale... produkują je tylko w rozmiarze 28x1.35. Czyli za mało. Z kolei by było ciekawiej opona 1.95, jest produkowana, nawet wejdzie na szerokość, jest na 29era, więc ma "balon", który zwiększa komfort. Tym razem ten cal różnicy między 29, a 28 brakuje na wysokość i tylny trójkąt to ogranicza. Jakby nie patrzeć 28x1.75 to max i nie da się więcej z tym zrobić, mimo że w teorii, opona jaka maksymalnie wejdzie to 28x1.95. Ale firmy oponiarskie muszą napędzić sprzedaż rowerów MTB i vice versa :) Po dojechaniu nad Miedwie chwilka odpoczynku na pomoście.


Widok z pomostu na Amfiteatr nad jeziorem Miedwie © Abarth

Powrót inną drogą, ale także z dala od asfaltu. Po drodze przejazd pomostem, przez bagniska, które tym razem Jarro skojarzyły się z serią Gothic - tym razem, pomost nad bagnami.


Tak to wygląda w rzeczywistości, nad Miedwiem... © Jarro


... a tak to wygląda wirtualnie - w grze są lepsze przykłady, ale google nie znalazło ;) © wikia.nocookie.net

Początkowo znowu piach, ale od Wielgowa zaczyna się żwir, czyli maksymalny "teren" do jakich te opony zostały stworzone. Powrót szybciutko, kawałek przez Struga i do domu.

Podsumowując - wyjazd inny niż ostatnie, realizując wszystkie początkowo założone 4 punkty. W naszej okolicy naprawdę dobrych tras na rasowe MTB nie ma, z kolei samą szosą człowiek się nie zadowoli i nie wszędzie wjedzie, stąd cross.  Tylko jak coś jest do wszystkiego, to tak naprawdę jest do niczego (w założeniu wyścigowym, nie turystycznym) :)
Dane wycieczki:

Km:	55.01	Km teren:	31.50	Czas:	02:35	km/h:	21.29
Pr. maks.:	37.90	Temperatura:	21.0	HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	1186kcal	Podjazdy:	349m	Rower:	Schwinn Searcher Comp Disc